Gedanken, Geschichten & Innovationen

Die Logistikbude GmbH tritt ab sofort unter dem Namen Loopario auf. Mit der neuen Marke macht das Dortmunder Tech-Unternehmen den nächsten Schritt in seiner europäischen Wachstumsstrategie: Bereits heute unterstützt das Load Carrier Management System (LCMS) Unternehmen bei der digitalen Verwaltung von Paletten, Behältern und Gestellen entlang internationaler Lieferketten.

Die Niedermaier Spedition GmbH spart durch die digitale Verwaltung ihrer Ladungsträger rund drei Arbeitsstunden pro Tag. Möglich gemacht wird das durch das LCMS der Logistikbude (inzwischen Loopario), das Tauschkonten automatisch abgleicht, Bestände transparent macht und den bisherigen manuellen E-Mail-Versand ersetzt. Auch die Tauschpartner der Spedition profitieren von den deutlich einfacheren und transparenteren Prozessen.

Das Schüttorfer Werk der Kunststoffverarbeitung Georg Utz GmbH bewegt jährlich ein riesiges Sendungsvolumen. Bis Ende 2025 zog das jedoch einen enormen administrativen Rattenschwanz nach sich: den Abgleich von Palettenkonten per E-Mail, Telefon und Papier. Mit der Einführung des Load Carrier Management Systems (LCMS) des Dortmunder Tech-Unternehmens Logistikbude (inzwischen Loopario) konnte Utz den wöchentlichen Arbeitsaufwand für den Kontenabgleich um über 20 Stunden reduzieren. Gleichzeitig sank die Schwundquote auf praktisch null

Du hast ein WMS. Du hast ein TMS. Dazu auch noch ein ERP, ein Dokumentenmanagement und vieles mehr. Und trotzdem: Paletten, Behälter, Gestelle und Co, verschwinden, Konten stimmen nicht, und am Monatsende beginnt das große Rätselraten. Wie viele Ladungsträger sind eigentlich draußen? Wer schuldet uns wie viele? Und warum stimmt das wieder nicht? Die ernüchternde Antwort: Weil WMS, TMS und ERP für Ladungsträger schlicht nicht gebaut wurden. Und wer das nicht versteht, verliert täglich Geld – still und leise. In diesem Artikel erfahrt Ihr, warum der Ladungsträger immer durchs Raster fällt, was ein Load Carrier Management System (LCMS) wirklich leistet – und welche Kosten Euch jeden Monat entgehen, solange Ihr keines nutzt.

Verluste im Ladungsträger-Pool entstehen selten durch einen großen Fehler – sondern durch viele kleine, die niemand zusammenzählt. Personalstunden für manuelle Buchungen auf der einen Seite, Schwund und Nachkäufe auf der anderen. Was das in Eurem Unternehmen konkret kostet, zeigt dieser Artikel – inklusive kostenlosem Rechner.

Ein Drittel weniger Aufwand – dank digitalem CC-Management. Wie der Pflanzengroßhändler mvb durch den Einsatz des Load Carrier Management Systems der Logistikbude (inzwischen Loopario) Prozesse verschlankt und täglich Arbeitszeit einspart

Stückgutnetzwerk reduziert manuellen Aufwand und spart acht Stunden Arbeitszeit pro Woche durch Logistikbude (inzwischen Loopario)

Die Logistikbude (inzwischen Loopario) sichert sich über 5 Millionen Euro Series-A-Kapital, um ihr Load Carrier Management System (LCMS) international zu skalieren.

DACHSER nutzt die Logistikbude (inzwischen Loopario), um seine prämierten Retail Boxen zentral zu überwachen, transparent zu steuern und so Effizienz und Übersicht im Stückgutnetzwerk für Mitarbeitende und Kunden zu verbessern.

Gemeinsam mit der Logistikbude (inzwischen Loopario) hat der Logistiker van Eupen (Sesé Deutschland) sein Palettenmanagement vollständig digitalisiert – mitten im laufenden Kontraktlogistik-Betrieb. Wie Palettenbewegungen heute direkt an der Rampe erfasst werden, Abstimmungen transparenter laufen und fast 20 Stunden Arbeitszeit pro Woche eingespart werden, zeigt dieses Praxisbeispiel aus dem Logistikalltag.

Um die Verwaltung von Rohrgestellen zu automatisieren, hat die Fr. JACOB Söhne GmbH & Co. KG gemeinsam mit der Logistikbude (inzwischen Loopario) GmbH ein digitales System zur Ladungsträgerverfolgung erfolgreich getestet. Der Rohrspezialist plant, es künftig in weiteren Prozessen zu implementieren. Mithilfe von Bluetooth Low Energy (BLE)-Trackern, Barcodes und Gateway-Punkten auf dem Werksgelände können die Mitarbeitenden genau nachvollziehen, wo sich ihre Rohrgestelle zuletzt befanden und wann sie wieder eintreffen. Dies erleichtert die Kommunikation zwischen den Fertigungspartnern, erhöht die Transparenz und verhindert, dass Ladungsträger oder dazugehörige Aufträge verloren gehen.

Jeder verlorene Gefahrgutbehälter kostet bares Geld: Für den Transport von Lithium-Ionen-Batterien kommen bei Emons Battery Spezialbehälter zum Einsatz, die mehrere zehntausend Euro kosten können. Um Verluste zu vermeiden, hat das Kölner Unternehmen die Logistikbude (inzwischen Loopario) als Partner ins Boot geholt. Mit der digitalen Plattform für Behältermanagement behält Emons Battery jederzeit den Überblick über seine hochwertigen Ladungsträger – und hat den Materialschwund aus seiner Lieferkette verbannt. Gleichzeitig profitieren auch die Kunden, denn dank der Logistikbude ist eine taggenaue Ausleihe möglich, was Kosten spart.

Prominente Verstärkung für die Logistikbude GmbH: Prof. Dr. Dr. h. c. Michael ten Hompel, ehemaliger geschäftsführender Leiter des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik (IML), beteiligt sich ab sofort als Gesellschafter an dem Technologie-Start-up aus Dortmund. Damit baut er sein bisheriges Enga-gement aus und unterstützt die Logistikbude (inzwischen Loopario) künftig nicht nur fachlich, sondern auch finanziell.

Kein manuelles Eintippen mehr – ein Klick reicht: Die Logistikbude (inzwischen Loopario) stellt mit dem KI-Agenten ein neues Feature ihrer Softwarelösung vor, das den manuellen Aufwand im Management von Ladungsträgern, zum Beispiel Paletten und Behälter, erheblich reduziert.

Palettenscheine abtippen war gestern. Mit dem KI-Agenten für Palettenscheine wird aus stundenlanger Tipparbeit ein 1-Klick-Workflow. Scannen, hochladen, bestätigen – fertig. So spart Ihr täglich Stunden und Nerven im „Palettenbüro“.

Knapp die Hälfte der Unternehmen überschätzt den eigenen Umsetzungsgrad der neuen EU-Verpackungsverordnung (PPWR). Zu diesem Ergebnis kommt eine gemeinsame Umfrage des FraunhoferInstituts für Materialfluss und Logistik IML, des Softwareentwicklers Logistikbude (inzwischen Loopario) und der Stiftung Initiative Mehrweg (SIM).

Dr. Jens Oldenburg ist Geschäftsführer der Stiftung Initiative Mehrweg (SIM), die seit fast 30 Jahren Mehrwegsysteme fördert und begleitet. Die SIM informiert Politik, Wirtschaft und Gesellschaft über die Vorteile von Mehrweg, initiiert Forschungsprojekte.Im Gespräch erklärt er, warum die Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR) so große Diskrepanzen zwischen Management und operativen Bereichen offenlegt – und wie Unternehmen diese Lücke schließen können.

Lukas Lehmann ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML in Dortmund und leitet seit 2019 das Team Verpackungslogistik. Im Gespräch erklärt er, warum die neue EU-Verpackungsverordnung Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR) die Logistikbranche vor große Herausforderungen stellt – und wo Chancen liegen.

Die delo Dettmer Verpackungen GmbH aus Lohne ist ein führender Hersteller von Folienverpackungen für die Lebensmittel- und Hygieneindustrie. Ob Pommes-Tüte, Chipspackung oder Folie für Tiefkühlware – Produkte des Unternehmens landen täglich in den Einkaufswagen von Konsument:innen. Weniger sichtbar, aber ebenso wichtig: die Logistik dahinter. Denn ohne Paletten läuft nichts. 

Die Nagel-Group hat zum 1. August 2025 einen weiteren Meilenstein in ihrer Digitalisierungsstrategie erreicht: die vollständige Umstellung des Ladehilfsmittelmanagements an allen 130 Standorten auf die Softwarelösung des Start-ups Logistikbude. (inzwischen Loopario)

Schluss mit Excel-Chaos und manuellem Zeilenvergleich: Mit dem automatischen Tauschkontoabgleich von Loopario per Upload prüfst Du Paletten-, Behälter- und Kontenbewegungen in Sekunden. Klare Prozesse, bis zu 80 % weniger Aufwand und volle Transparenz – für stressfreie Abstimmungen mit Deinen Partnern.

Die Logistikbude (inzwischen Loopario) GmbH hat gemeinsam mit der Stiftung Initiative Mehrweg sowie dem Fraunhofer Institut für Materialfluss und Logistik Verantwortliche in deutschen Unternehmen zur neuen EU-Verpackungsverordnung „Packaging and Packaging Waste Regulation“ (PPWR) befragt.

Erfahre, wie Du mit unserer neuen Funktion „Tauschkontoführung per Weblink“ endlich Ordnung ins Leergut-Chaos bringst – ganz ohne E-Mail-Ping-Pong und manuelle Abstimmungen.

Beide Unternehmen setzen ab sofort auf die webbasierte Lösung des Dortmunder Start-ups, um ihr Ladungsträgermanagement zu optimieren. Während die Niedermaier Spedition nun alle Tauschvorgänge digital abwickelt, nutzt die Spedition Knecht die Software, um den Verbleib ihrer Spezialgestelle für den Transport von Glaselementen präzise nachzuverfolgen und das Ladungsträgermanagement vollständig zu automatisieren. Mit den neuen Kooperationen stärkt die Logistikbude (inzwischen Loopario) ihre strategische Ausrichtung auf klassische Transportunternehmen.

Die Logistikbude (inzwischen Loopario) hat für ihren ersten Auftritt auf der internationalen Logistikleitmesse transport logistic ein neues Feature im Gepäck: Der sogenannte Autoabgleich ermöglicht es, Kontoauszüge aus den Tauschkonten großer Logistikdienstleister hochzuladen und automatisch mit den eigenen Buchungen im Behältermanagement abzugleichen.

PaLog, ein Pooling-Anbieter für Ladungsträger, hat mithilfe der Logistikbude (inzwischen Loopario) die Palettenverwaltung an all seinen Depots digitalisiert und trägt damit aktiv zu einer nachhaltigeren Kreislaufwirtschaft bei.

Digitales Behältermanagement statt Excel-Chaos: So reduziert Ihr Schwund bei Paletten & Ladungsträgern, spart Zeit – und schafft endlich Transparenz und Effizienz in Eurem Ladungsträgermanagement.

Der Werkzeugverleih ims GmbH aus Hünxe nutzt die Softwarelösung der Logistikbude (inzwischen Loopario), um seine verliehenen Werkzeuge zu verwalten – und das mit vollem Erfolg

Die Logistikbude (inzwischen Loopario) ermöglicht mit seiner gleichnamigen Softwarelösung die digitale Echtzeitverwaltung von Ladehilfsmitteln wie Paletten oder Euroboxen an allen Unternehmensstandorten der Nagel-Group.

Erfahre, wie unsere cloudbasierte Softwarelösung die Verwaltung der Behälter bei HAWE erweitert und gleichzeitig die internen Abwicklungsprozesse vereinheitlicht hat. Dadurch erzielt der Hersteller von Hydraulikteilen deutliche Einsparungen, weil keine Behälter mehr verloren gehen oder überflüssig angeschafft werden.

Wie ist es, bei der #Bude zu arbeiten. Teamassistenz Maria gibt uns einen Einblick in ihren Arbeitstag.

Die Logistikbude (inzwischen Loopario) wird vom BMWK zum "Digitalen Start-up des Jahres" ausgezeichnet und gewinnt zusätzlich Publikumspreis.

Logistikbude (inzwischen Loopario) trifft Oberbürgermeister Thomas Westphal und Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck.

Gleich drei Neuentwicklungen präsentierte das Dortmunder Start-Up Logistikbude (inzwischen Loopario) für ihre gleichnamige Softwarelösung auf der FACHPACK 2024.

Entdecke, wie bekuplast mit der digitalen Lösung der Logistikbude (inzwischen Loopario) Kosten senkt, Prozesse optimiert und die Zusammenarbeit mit Speditionspartnern verbessert. Dank der cloudbasierten App wird die Palettenverwaltung effizienter und transparenter, während fehleranfällige manuelle Aufgaben entfallen.

Erfahre jetzt wie die meta Trennwandanlagen GmbH & Co.KG dank der Software von Logistikbude (inzwischen Loopario) auf Nachhaltigkeit setzt. Durch den Umstieg auf wiederverwendbare Verpackungen und Echtzeit-Tracking reduziert meta Verpackungsmüll und optimiert die Behälterverwaltung. Die schnelle und intuitive Integration der Software ermöglicht effizientes Ladungsträgermanagement und erfüllt künftige EU-Vorgaben.

Erfahre aus erster Hand, warum die Packaging and Packaging Waste Regulation (PPWR) Unternehmen zu mehr Mehrweg verpflichtet und welche Auswirkungen dies auf die Verpackungsindustrie hat. Entdecke, wie Du mit den neuen Gesetzen umgehen kannst und welche Chancen sich daraus ergeben.

Es gibt unzählige Arten von Ladungsträgern und nur sehr wenige davon besitzen eine eindeutige Kennzeichnung. Dabei bietet diese zahlreiche Mehrwerte, welche die Kosten für das Label bei weitem übersteigen.

Die Logistikbude (inzwischen Loopario) beginnt die Zusammenarbeit mit der DB-Schenker-Tochter Bitergo GmbH.

Nachdem es im letzten Blog um die grundsätzlichen Prinzipien zum Management von B2B Mehrweg-Objekten ging, beschäftigt sich diese Ausgabe mit einem Überblick der für das Mehrweg-Management spannenden Technologien.

Jedes Unternehmen, das Mehrwegladungsträger einsetzt, sollte über ein Packmittelmanagement verfügen. Je nach Unternehmensgröße kommen dazu vom Collegeblock, über Excel bis hin zu spezialisierter Software verschiedenste Lösungen zum Einsatz. All diese Lösungsansätze haben jedoch gemeinsam, dass sie zwar Tauschkonten erzeugen, jedoch diese nur innerhalb des Unternehmens existieren. Dies führt zu aufwändigen Abstimmungsprozessen zwischen den einzelnen Parteien, bei denen Dateien hin und her geschickt und kommentiert werden.

Der Einsatz von Mehrweg bringt immer auch die Frage des Managements mit, also wie verwalte ich die ganzen Objekte. Daher soll es in diesem Blog darum gehen, welche unterschiedlichen Methoden existieren und welche wann zum Einsatz kommen sollten.

Mehrweg-Objekte sind unverzichtbar, doch ihre Verwaltung verursacht hohe Kosten und Aufwand. Unsere Software automatisiert das Tracking und reduziert Personalkosten für das Ladungsträgermanagement erheblich. Mit unserem Mietmodell können Unternehmen sogar Einnahmen generieren. So geht effiziente und transparente Packmittelverwaltung

In diesem Blogbeitrag geht es um ein zentrales Problem beim Einsatz von Mehrweg-Ladungsträgern: die Umlaufgeschwindigkeit. Anhand des anschaulichen Beispiels „Bierkiste“ aus dem privaten Umfeld werden wir darauf eingehen was das Problem ist und wie es überhaupt dazu kommt. Anders als die hohen Personalaufwände für Kontoführung, -abstimmung & Klärungsfälle und die Kosten für den Nachkauf von Ladungsträgern, ist vielen die Umlaufzeit nämlich gar nicht als Problem bewusst. Häufig liegt dies auch an fehlender Transparenz aufgrund von zeitlichem Verzug und unvollständiger Datenbasis. Dabei liegt hier unserer Erfahrung nach mit das größte Potenzial im Umgang mit Mehrweg-Objekten.

Das Thema Nachhaltigkeit ist in den letzten Jahren mehr denn je in den Fokus gerückt. Und das auch zurecht! Doch was genau bedeutet Nachhaltigkeit? Und warum ist sie so wichtig? In diesem Blogbeitrag werden wir uns genauer mit dem Thema Nachhaltigkeit beschäftigen und es insbesondere vor dem Hintergrund des Ladungsträgermanagements betrachten.

Logistiksoftware spielt eine zentrale Rolle in den heutigen operativen Prozessen vieler Unternehmen. Leider ist die Bedienbarkeit und Nutzerfreundlichkeit dieser Software häufig nicht zufriedenstellend. Daher stellt sich die Frage: Welche Bedeutung kommt gutem User Experience Design in der Gestaltung von Logistiksoftware heute zu?

Wie hat die Partnerschaft zwischen FEGA & Schmitt und der Logistikbude (inzwischen Loopario) die Logistikprozesse revolutioniert? Hier erfahrt Ihr, wie die Zusammenarbeit zu einer umfassenden Digitalisierung der Tauschmittelverwaltung geführt hat, um die Effizienz zu steigern und den administrativen Aufwand deutlich zu reduzieren.

Wie Schnittstellenprobleme in der heutigen IT- und Systemlandschaft überwindet werden können.

Erfahrt in unserem neuesten Blogbeitrag, wie die Partnerschaft zwischen EcoCARRIER AG und der Logistikbude (inzwischen Loopario) die Last-Mile-Logistik revolutioniert hat. Dieser Use-Case zeigt, wie durch den Einsatz digitaler Tools und elektrisch angetriebener Lastenräder ein effizienterer und umweltfreundlicherer Betrieb ermöglicht wurde.

Ihr habt euch immer schon einmal gefragt, wie so ein typischer Arbeitsalltag eines Softwareentwicklers aussieht? Hier erfahrt ihr es!

Seit mehr als drei Jahrzenten ist Dr. Volker Lange in der Forschung bei Fraunhofer tätig. Und fast genauso lange beschäftige er sich auch mit dem Thema Logistik und Verpackung. Langweilig wurde es ihm dabei bisher nie und die Auseinandersetzung mit Trends und Entwicklungen einerseits und die anwendungsspezifische Umsetzung für Unternehmen und Gesellschaft andererseits, sorgen immer wieder für einen spannenden Arbeitsalltag. Oder wie er sagt: „Meine Arbeit fordert mich, das Lernen hört nicht auf und macht in Zusammenarbeit mit vielen netten Kolleg:innen sehr viel Spaß!“.

Die wahrscheinlich häufigste Frage, die wir gestellt bekommen, ist jene nach unserem vormaligen Namen. Meistens geht damit eine Meinung einher, welche von „das geht gar nicht“ bis „den vergesse ich niemals, finde ich super!“ reicht. In diesem Blogbeitrag gehen wir daher näher darauf ein wie es zu diesem Namen gekommen ist.

Flache Hierarchien und eine Zusammenarbeit sind uns aus verschiedenen Gründen wichtig. Wir möchten Euch einen Einblick geben, warum.

Zur Feier des ersten Geburtstags der Logistikbude (inzwischen Loopario) werfen wir im heutigen Blogbeitrag einen kleinen Blick zurück auf das erste Jahr des Unternehmens und all die spannenden Dinge, die in dieser Zeit so passiert sind.